Работа: в Москве, 27 вакансий

Чем предстоит заниматься:

• Вести полный цикл: исследование → дизайн → разработка → заморозка кода → сборка публикация в App Store / Google Play;
• Планировать спринты, управлять бэклогом, прогнозировать риски;
• Считать стоимость задержек;
• Писать бизнес-требования (BRD) и функциональные требования (FRD) на понятном для всех языке;
• Разделять требования бизнеса от реальной технической возможности;
• Координировать команды до 30 человек (включая внешних подрядчиков, дизайн,

...

Чем предстоит заниматься:

• Разрабатывать комплексную архитектуру внутренних и внешних автомотив систем;
• Выбирать технические решения (функциональные границы компонентов, СУБД, транспорт, протоколы взаимодействия);
• Проектировать потоки данных;
• Достигать необходимого уровня предоставления сервиса через архитектурные решения;
• Описывать функциональные, компонентные и инфраструктурные архитектуры;
• Для этого – совместно с командами вникать, создавать и предлагать изменения в бизнес-процессы для автоматизации ручного труда, снижения вероятности ошибок и сокращения

...

Чем предстоит заниматься:

• Управление проектами и поставкой: Планирование, запуск, контроль и завершение проектов в рамках команды. Обеспечение выполнения сроков и целей с учётом качества и ресурсов.
• Координация потоков: Вовлечение во все направления работы команды (данных, девопс, разработка, ЭДО) для синхронизации планов, приоритетов и зависимостей.
• Управление направлением тестирования: Руководство деятельностью QA Lead, организация процессов тестирования и автоматизации, контроль качества релизов, интеграция

...

Чем предстоит заниматься:

• Формировать и приоритизировать продуктовый роадмап: маршруты, локации, UX мобильного приложения и сценарии взаимодействия пассажира с автономным транспортом;
• Собирать и анализировать данные телематики, поведения пользователей и инцидентов — превращать их в гипотезы и продуктовые решения;
• Выстраивать процессы кросс-функционального взаимодействия между командами: разработка, машинное обучение, операции, безопасность;
• Определять метрики качества сервиса и отвечать за их достижение.

Что мы ждем

...

Чем предстоит заниматься:

• Формирование и поддержка базы требований к шасси автономного транспортного средства, анализ нормативов/стандартов и обеспечение связей с внешними требованиями;

• Составление технического задания на проектирование тормозных систем (грузовики, легковые авто, автобусы) для подрядчиков;

• Проведение расчетов, риск-менеджмента (DFMEA), анализ технологичности/собираемости и контроль себестоимости компонентов;

• Взаимодействие с подразделениями, субподрядчиками и поставщиками: постановка задач, приемка работ;

• Участие в опытно-промышленной сборке, авторский надзор

...

Чем предстоит заниматься:

• Гарантировать стабильную доставку продукта;
• Управление ожиданиями заказчика, соблюдение соглашений об уровне обслуживания, ответственность за конечный результат;
• Выстраивать и оптимизировать процессы;
• Внедрение и адаптация гибких методологий (Agile/Scrum/Kanban), устранение препятствий, которые мешают команде работать;
• Управлять командой и ресурсами;
• Распределение задач, поддержание здоровой рабочей атмосферы;
• Анализ потенциальных рисков, разработка планов по их предотвращению, оперативное решение возникающих проблем и инцидентов;
• Регулярная

...

Чем предстоит заниматься:

• Поиск и отбор поставщиков по категориям: АХО, маркетинг, HR и ИТ. Мониторинг рынка и ценовых предложений;

• Проведение переговоров, запрос и анализ технико-коммерческих предложений, согласование условий поставки и оплаты;

• Организация и сопровождение закупочных процедур в соответствии с 223-ФЗ;

• Подготовка договоров, спецификаций и дополнительных соглашений, ведение деловой переписки;

• Координация взаимодействия с внутренними заказчиками, бухгалтерией и юристами, контроль исполнения закупок.

...

Чем предстоит заниматься:

• Планировать и визуализировать проекты (в т.ч. через диаграммы Ганта);
• Синхронизировать 2+ смежные команды по срокам и зависимостям;
• Управлять зависимостями между задачами и командами;
• Выстраивать систему буферов (а не раздувать оценки);
• Работать с неопределенностью и изменениями в требованиях;
• Помогать командам держать фокус на результате, а не на «активности»;

• Настраивать прозрачность сроков и прогресса для стейкхолдеров.

Что мы ждем

...

Чем предстоит заниматься:

• Ведение табелей учета рабочего времени штатных и аутсорсинговых сотрудников (примерно 500 человек), включая ежедневное обновление данных;
• Получение и проверка графиков работы от ответственных работников и аутсорсинговых компаний, перенос информации в 1С;
• Регистрация и отражение всех видов отсутствий, включая больничные листы, отпуска, командировки, простои, опоздания, а также особенности сменности водителей;
• Внесение в табель изменений, связанных с приёмом, увольнением,

...

Мы создаем технологически сложную платформу для управления автономным транспортом будущего. Это проект, где ваш код будет иметь реальное влияние на развитие технологий. Мы ищем в команду сильного Python-разработчика, который готов решать амбициозные задачи вместе с нами.Чем предстоит заниматься:

• Разработка и эволюция ядра платформы: вы будете участвовать в создании, развитии и оптимизации архитектуры нашей системы управления автономным транспортом;
• Обеспечение надежности

...

Чем предстоит заниматься:

• Сбор и анализ требований — проведение интервью со стейкхолдерами и пользователями, формализация бизнес-требований в функциональные, составление технического задания и пользовательских историй (user stories);
• Проектирование архитектуры и процессов — описание логики работы приложения через схемы бизнес-процессов, прототипы экранов и сценарии использования (use cases), согласование интеграций с интерфейсами внутренней логики и внешними сервисами;
• Контроль качества реализации — верификация разрабатываемого

...

Чем предстоит заниматься:

• Разрабатывать комплексную архитектуру внутренних и внешних автомобильных систем, что включает в себя:

  • Выбор технического решения (функциональные границы компонентов, СУБД, транспорт, протоколы взаимодействия);

  • Проектирование потоков данных;

  • Достижение необходимого уровня предоставления сервиса через архитектурные решения;

  • Описание функциональной, компонентной и инфраструктурной архитектуры.

• Для этого – совместно с командами вникать, создавать и предлагать изменения в бизнес-процессы для автоматизации ручного труда, снижения

...

Чем предстоит заниматься:

• Осуществлять экспертное сопровождение разработки продуктов по вопросам кибербезопасности.

• Подбирать и уточнять релевантные требования кибербезопасности, участвовать в поиске решений. Транслировать требования в задания настройки инфраструктурных средств защиты.

• Поддерживать и развивать AppSec-решения SAST, SCA, ASOC, anti DDoS, WAF.

• Проводить триаж дефектов и уязвимостей архитектуры разрабатываемых ИТ-решений.

• Проводить приёмочные испытания АС по требованиям кибербезопасности.

Что мы ждем от кандидата:

• Уверенные

...

Чем предстоит заниматься:

• Разработка и доработка конфигураций в системах 1С: ERP, Документооборот 2.5, ЗУП КОРП (отчеты, обработки, печатные формы);

• Администрирование кластера серверов 1С, MS SQL Server и IIS;

• Разработка HTTP-сервисов (GET/POST/PUT) для обмена данными со сторонними системами в форматах JSON, XML, TXT, PDF, XLS через прямое подключение и промежуточные файлы;

• Поддержка пользователей: решение ошибок и задач при работе в 1С;

...

Чем предстоит заниматься:

• Разрабатывать, поддерживать и развивать инструменты и плагины для геоинформационных систем (ГИС);
• Создавать инфраструктурные сервисы и фреймворки для подготовки и обработки пространственных данных;
• Поддерживать и настраивать реляционные базы данных, оптимизировать запросы и распределённые вычисления;
• Оптимизировать запуск нейросетевых моделей и производительность вычислительных задач;
• Вести документацию, писать юнит‑тесты для непрерывной интеграции (CI) и проводить код‑ревью.

Что мы ждем от кандидата:

...

О команде:

Планирование движения автономного автомобиля и предсказание движения всех участников вокруг него - это сложная и крайне важная задача, учитывающая множество факторов. Качественно планируя и предугадывая будущее такой автомобиль сможет обеспечить комфорт пассажиров и избежать потенциальных коллизий.

Мы ищем C++ разработчика в команду нейросетевого планировщика траектории co знанием алгоритмов, структур данных и интересом к решению сложных технических задач.

Чем

...

Чем предстоит заниматься:

• Разработка долгосрочной стратегии развития продукта автономной технологии;
• Анализ рынка и конкурентной среды в сфере беспилотных технологий;
• Формирование ценности продукта (USP) и дорожной карты развития;
• Руководство командой продактов, аналитиков;
• Управление жизненным циклом;
• Обеспечение соответствия продукта современным стандартам и требованиям;
• Анализ пользовательского опыта, обратной связи и рентабельности продукта;
• Представление продукта на рынке и на профильных мероприятиях.

Что мы ждем...

О команде:

Планирование движения автономного автомобиля и предсказание движения всех участников вокруг него - это сложная и крайне важная задача, учитывающая множество факторов. Качественно планируя и предугадывая будущее такой автомобиль сможет обеспечить комфорт пассажиров и избежать потенциальных коллизий.

Кого мы ищем:

Мы ищем опытного Специалиста с глубокими знаниями в области нейронных сетей, математики и статистики, с вектором развития до роли

...

Чем предстоит заниматься:

• Выпуск, обновление и изменение технологической документации;
• Технологическая поддержка сборки прототипных образцов;
• Отслеживание и внедрение в производство инженерных изменений;
• Поддержка процесса запуска поставщиков компонентов;
• Анализ рисков технологического процесса;
• Технологическая проработка изготовления подсборок;
• Организация и контроль за проведением испытаний;
• Анализ дефектов, выявленных в процессе сборки или во время испытаний. Разработка мер по их устранению;
• Проектирование или подбор специальной технологической

...

Navio строит автономное такси. Ты будешь отвечать за два продукта, которые пассажир видит и трогает:

Мобильное приложение - вызов роботакси, трекинг поездки, оплата

Планшет в салоне - опыт пассажира во время автономной поездки: управление, информация, безопасность

Это не очередной сервис поиска водителя (ride-hailing). Поездка без водителя - принципиально другой UX: иначе работает доверие, иначе устроена посадка, иначе решаются

...